El Uso De Las Estaciones Mixtas De Combustibles en la RD

Por Pedro Santana de JP-Promarketing para Ensegundos.net

El Uso De Las Estaciones Mixtas De Combustibles en la República Dominicana

Si bien es cierto el uso del GLP (gas licuado de petróleo) en los últimos 5 años ha tenido un alza dramática en el país. Este aumento de la demanda de GLP ciertamente ha ido en detrimento de los distribuidores y detallistas de gasolina los cuales deben de buscar una alternativa para seguir manteniendo sus operaciones rentables y no llegar a lo que sería el peor escenario, la quiebra parcial del segmento.

Hábilmente tanto los distribuidores como dueños de estaciones han postulado el adagio que dice: “Si no puedes con tu enemigo únetele”. Pero lamentablemente esta unión no ha querido prosperar, por cuales razones o intereses particulares no se puede? Veamos: han sido lo más variados argumentos los que se exponen, pero sobre todo el tema seguridad es el que más ha sacado la cabeza. Ahora les preguntamos qué de insegura tiene estas operaciones conjuntas en una misma planta física. Se ha especulado bastante con el tema y voces que no tienen el 100% del conocimiento al respecto se han hecho eco, lo que ha provocado que la opinión pública tenga una errónea percepción del tema.

Otro punto ha sido la forma poco convincente y hasta cierto punto subversiva por parte del sector afectado al exigir su derecho amparado en la ley de venta y distribución de hidrocarburos, lo que se ha interpretado por parte de la opinión pública como un problema de interés económico de un sector. No explicando por ejemplo: que de la misma marquesina donde están los surtidores de la gasolina no saldrá la manguera con el GLP, que la operación se hará dentro del mismo terreno pero con la distancia de seguridad requerida, que los tanques de almacenamiento son aéreos y que no tiene capacidad de más de 2,00 galones, que ya existen protocolos de servicio y seguridad para estas operaciones conjuntas como es en el caso de Centroamérica, más bien es un pulso lo que la población ha percibido y no una búsqueda de soluciones en base a lo anterior dicho.

Pero hablemos de estas operaciones, en una buena parte de los países Latinoamericanos, que no están exentos de sufrir los embates alcistas del crudo, esta modalidad ha sido ha sido un respiro tanto para los consumidores como para las empresas que detallan y distribuyen gasolinas y diesel. Actualmente en el 31% de los países de Latinoamérica usan esta modalidad (gasolina & GLP) sin que el factor seguridad sea el aval para la oposición del desarrollo de estos proyectos, el 69% restante no los hace porque simplemente no usan GLP en sus vehículos, por lo que han desarrollado otros medios alternativos como son: el etanol en el caso de Brasil por su gran producción de caña de azúcar, gas natural Ecuador, por las grandes reservas que posee, biocombustibles México, etc. Otros como Venezuela no tienen esa necesidad por ser productores de petróleo. Que conste que las alternativas antes mencionadas se venden en conjunto en las mismas estaciones de servicios de la gasolina.

Entendiendo que las especificaciones para la instalación de estas deben cumplir con un gran número de requisitos, normas y medidas para el expendio conjunto. Hasta el momento no se ha conocido de casualidades fatales en los países que si tienen ya desarrollado este modelo desde hace años, entre estos países podemos citar: Costa Rica, Panamá, Bolivia.

Las experiencias de esta mezcla de servicios han sido factibles desde el punto de vista operativo y de seguridad. El punto aquí a tratar es la determinación de los parámetros en cuanto a espacios físicos, normas de seguridad que bien pueden ser las mismas que aplican a las estaciones de gasolina que son más rigurosas que las del GLP. Las declaraciones de la SEIC (Secretaria De Estado De Industria Y Comercio) van en este sentido pidiendo esperar evaluaciones de factibilidad en la elaboración de estos nuevos centros de servicios. Esa es una razón valedera y que debe contar con el apoyo de todos, pero la que dicen que no es viable a pesar de tener el suficiente espacio para ambas operaciones alegando seguridad esa pensamos que es halada por los cabellos. Hagamos un ejercicio mental, cuantas gasolineras usted ha visto explotar en el país en los últimos 10 años en relación a cuanta planta de gas de GLP ya lo han hecho? De igual forma le preguntamos ubique donde se encuentran el 80% de las plantas de GLP en la ciudad, todas en medio de barrios populosos, es mas hay dos de las principales marcas de GLP que tienen sus plantas y oficinas en lugares que ustedes no se imaginan, como es el caso de una de ellas que la tiene en la Paseo de los Locutores, casi a 2 esquina de la Winston Churchill, prácticamente en medio de la ciudad, aunque allí hay un cuartel de bomberos pensamos que cuando haya un accidente mayor hasta el cuartel volara con ella. Otra en la Carretera Mella, casi frente al Megacentro, que almacena grandes cantidades de GLP teniendo allí sus oficinas y que justo al frente, al cruzar la calle a menos de 50 mts tiene una estación de gasolina de su mismo grupo empresarial, y ahí no hay peligro?

A los dueños de estaciones que le den el derecho de esperar que ha solicitado al SEIC y le sugerimos que hagan comisiones mixtas (SEIC, ANADEGAS y Distribuidores de GLP) para lograr identificar cuales estaciones pueden tener ambos servicios de acuerdo a los pilotos y modelos de los países Centroamericanos, les recordamos que somos miembros del PARLACEN (Parlamento Centro Americano) que bien podría servir de mediador y darnos sugerencias de estos modelos que en sus países ya han sido desarrollado y traer técnicos en el área para hacer los estudios que la SEIC propugna hacer.

Esto argumentos emitido lo usamos para mostrar que la idea de tener ambas operaciones en conjunto no son menos inseguras que las que se practican actualmente y que el tema seguridad es un factor y asunto de forma no de fondo ni de toma real de decisión. Es nuestra opinión que se podría especular que más que la seguridad es un asunto de intereses ya sean particulares, de grupos, de sectores económicos de estado, sea usted el jurado y determine de cual.

Señores todo es asunto de voluntad, dialogo y entendimiento.

Pedro Santana Paredes

JP-Promarketing, Soluciones de Negocios.

Contactos: 809 353 3331

No related posts.